从业十五年,这绝对是我看过中国品牌最有勇气的致敬

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  原创陈庆镒2天前我要分享

  年,德国机械工程师卡尔本茨发明了世界上第一辆汽车,这是梅赛德斯 - 奔驰的前身。

130多年来,梅赛德斯 - 奔驰已成为全球奢侈品牌汽车无可争议的领导者之一;第二个是宝马,比梅赛德斯 - 奔驰年轻30岁。

经过几个世纪的两家汽车公司,两个世界顶级汽车品牌,梅赛德斯 - 奔驰和宝马,都是竞争对手和战友。他们是天生的对手,也是唯一的朋友。

伟大的竞争不一定是你生存和死亡,或者你可以充满阳光。所谓的“绅士们的斗争是坦率的”。与奥运精神类似,它在各自领域不断进步,旨在超越对手,同时向对手致敬。这是一个伟大的企业应该拥有的模式和数量。

向梅赛德斯 - 奔驰致敬,“WEY”有志向

毫无疑问,宝马和梅赛德斯 - 奔驰已经相爱已有100多年,并将在未来继续发展。

然而,为了向梅赛德斯 - 奔驰致敬,宝马因为“WEY”而不再孤单。

近年来,中国品牌发展迅速,特别是以“WEY”为代表的高端品牌车型。他们在人们的视野中起了带头作用,赢得了很高的赞誉。我们为此感到自豪,并且总是想知道,WEY和今天的顶级奢侈品。品牌,差异有多大!这种想法不仅仅是我个人的想象,而是我看到“WEY式研究”后所看到的灵感。

不同于普通的市场调查,问卷调查,封闭式讨论等,这是一种巧妙的“树基准和场景”研究方法,特别是WEY品牌是梅赛德斯 - 奔驰的典范。从发现中国品牌豪华SUV与全球奢侈品牌SUV的差异,通过“学习基准”,持续改进和持续改进。

在我看来,所谓的现场体验是直接在现场(4S店)体验两辆车(WEYVV7和梅赛德斯 - 奔驰GLC),消费者可以在沉浸式体验中体验两辆车的细节和差异。例如,哪辆车有更多的设计,哪辆车有更好的人体工程学设计,哪辆车更精致,哪辆车更豪华,哪辆车有更大的空间,哪辆车座椅更舒适.所有的感受都清晰一目了然。

俗话说:“消费者是最好的老师。”通过“Tree Benchmarking&Scenario”研究,WEY品牌可以在深化技术研发,加强智能策略和提升客户体验方面推动突破和创新。通过这种方式,WEY品牌可以立足于基本面,满足消费者对昊SUV的需求,并对其车型进行升级和改进。

你不能说这是挑战欧洲体系力量的举动。更多的是中国文化的软文化。除了对梅赛德斯 - 奔驰品牌给予最大的尊重外,它还表达并激励其先进的全球奢侈品牌。判定。说实话,这绝对是中国品牌在过去15年里所见过的最勇敢的致敬。

想要与梅赛德斯 - 奔驰竞争,反映出对骨头的信心和信心

是什么让CY有勇气与顶级国际汽车品牌梅赛德斯有一个高端的想法?毫无疑问,这是实力!

说到WEY品牌,虽然它诞生仅两年,但它已成为中国豪华SUV品牌的真正领导者。自2017年4月起,第一辆车(VV7)上市,拥有超过270,000名忠实用户。在2018年,WEY品牌完成销售139,486台,同比增长61.4%。在今年上半年,WEY品牌积累了。销量为46,884辆,其中VV6累计销量为28,248辆。这项在国内豪华SUV领域取得的成就,无论是单一型号还是整体销售,都可以跻身销售榜单的前十名。

WEY品牌可以在合资品牌领域占据一席之地,赢得消费者的投票,并实现销售的自我中断。毫无疑问,这是实力,而这一切都源于不断的技术创新。

例如,在WEY品牌的开始,已经建立了一个由许多国际顶级设计大师和由许多国际资深专家组成的研发团队的造型团队。它还建立了WEY品牌的全球面向家庭的设计语言。设计风格在2017年法兰克福国际车展上得到认可,VV5是法兰克福车展的最佳车型之一。

作为中国的豪华SUV品牌,WEY的车型,除了大型皮革包装,木纹牌匾等经典奢华元素外,还可以看到只有少数合资品牌或奢侈品牌可以配备主动刹车,智能转弯,自适应巡航,车道偏离警告,360度观看图像,流动后视镜,LED头灯和许多其他硬核技术设备。与此同时,安装在WEY品牌车型上的第一代和第二代7DCT分别在2016年和2019年获得了“世界十大变速器”奖。

随着近年来中国自主品牌的崛起,国产汽车也在走灯路上走得越来越远。其中最杰出的是中国豪华SUV的领导者WEY。 WEY品牌在智能安全灯技术方面取得了巨大成就,其中包括ADB自适应远光灯,激光头灯,智能像素头灯等自主研发技术已达到准批量生产状态。

此外,WEY品牌在今年的上海车展上采用了中国品牌首款自主研发的激光亚洲车头灯。近光的最大照度为320lx,远光的最大照射距离为600m。该技术处于行业的最前沿。此外,这是世界上第一款可实现光路编程和像素级精度控制的智能像素大灯。坦率地说,这款车头灯有“眼睛”和“大脑”。例如,在静止状态下,系统通过摄像机收集车辆前方的目标,识别目标物体,并且还可以投射动态斑马线图标以提示行人前进。夜间行车时,会自动分析汽车的距离并进行防眩光控制,防止汽车“失踪”对面的车辆,这有助于减少交通事故。必须要说的是,WEY品牌的自主研发技术确实处于时代的前沿。

此外,WEY品牌型号还配备了更先进,更智能的面部识别技术和声纹识别技术。他们拥有BorgWarner 6 + 新途径。

然而,WEY品牌在“树木标杆和场景”研究方面的突破是与梅赛德斯 - 奔驰等国际奢侈品牌竞争并维持,有差距,赶超。这是一股令人耳目一新的浪潮,让对手的考验焕然一新。这就是我在这个行业工作了15年的原因,我认为这是对中国品牌最勇敢的贡献。此外,它不仅限于上述消费者在4S店中的WEYVV7和梅赛德斯 - 奔驰GLC的静态体验,还因为“树基准和场景化”研究,在第二阶段,与数十个国内专业汽车媒体,通过静态品尝和更多维度动态试驾等环节,现实生活中探索中国品牌之间的差异,成立仅两年前和世界百年的奢侈品牌。

这场战斗甚至给了我幻觉,虽然我也明白目前的WEY品牌无法与梅赛德斯 - 奔驰相提并论,但也看到WEY的野心不仅仅是“门口的第一”,而是世界。奢侈品牌是下一步。接下来,WEY将进一步加强奢侈品质,加速技术研发,真正实现“让奢侈品触手可及”的品牌愿景。

WEY和梅赛德斯之间的争斗是绅士之间的较量

或许纯粹的讲道很难说服。我们可能希望提出一个特定的模型,比如参与这个“Tree Bench&Scene”调查的汽车,看看WEYVV7(升级版)和梅赛德斯 - 奔驰GLC有什么区别,特别是VV7是否可以实现产品功率可与梅赛德斯 - 奔驰GLC相媲美,甚至在此类定价的前提下超越它。

在这种情况下,售价低于200,000的VV7明显优于在配置方面销售超过40万的GLC,特别是在发动机功率性能,智能安全设备,舒适配置和技术配置方面。更多亮点。这基本上与我们在“树基准测试和情景”调查中遇到的差异一致。

此外,在我看来,VV7的奢侈品属于“现代奢侈品”类别,而GLC的奢侈品应归功于“传统奢侈品”集团。特别是VV7的智能驾驶辅助功能可以更好地满足人们的日常驾车习惯,确保驾驶安全。此外,手机互联,车联网,手机无线充电,ANC主动降噪等功能更适合年轻一代。这群人的味道。

值得一提的是,VV7智能语音识别功能还具有云识别功能,而本地+云语言列表识别率高达90%-95%。通过语音控制多媒体,导航,电话,空调,开窗等非常方便。显着减少驾驶时手和眼睛的使用,更方便,更安全。

然而,在安全性方面,WEY品牌始终坚信“安全是所有奢侈品的前提”,并且它也真正将安全视为最重要的产品力量。 2017年,VV7完成了中国IIHS标准的首次小重叠测试。碰撞测试的结果表明,WEYVV7获得了最高水平的“好”,并实践了对用户的承诺。

就像宝马对梅赛德斯 - 奔驰的致敬一样,WEY也是一种与梅赛德斯 - 奔驰主流车型竞争的不寻常和无畏的方式。但让我们感受到,目前的中国奢侈品完全不亚于欧洲奢侈品。

当然,从任何角度来看,这都是绅士之间的较量。

写在最后:

毫无疑问,我们仍然钦佩梅赛德斯 - 奔驰的品牌精神。然而,在这样的领导者背后,我们已经看到WEY品牌开辟了探索中国豪华车品牌的新方式。 “树基准和情景”研究活动的发展可以概括为另一种成功的营销工具,但最初的意图是WEY品牌希望借此机会保持真实消费者的广泛意见和建议。和专业媒体获得中国。豪华SUV轿车需求;由此,我们可以轻松猜出为什么WEY品牌可以随时推出“精益奢侈品”产品。

WEY有这种实力和雄心,让我意识到中国品牌正在崛起!

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